Czołowa kanadyjska firma rowerowa prezentuje kolekcję rowerów na 2009. Dla każdego coś ciekawego: MTB, szosa i bmx.

Wszystkich tych, którzy lubią poznawać nowości sprzętowe ale nie szukają ich w sieci z uporem maniaka, zapraszam do lektury i częstego odwiedzania strony.

Wuuu

Zaprezentowany w 2003 roku, zwyciężał w Quebecu i Kanadzie, seria Wuuu to prawdziwa terenówka, doskonała nie tylko na szlaki XC ale również do maratonów. Dzięki prostemu, solidnemu jednozawiasowemu zawieszeniu jest bezawaryjna. Znak rozpoznawczy Xprezo - przedni trójkąt z aluminium 6061 i tylni ze stali Cr-Mo zapewniają przewidywalne i intuicyjne zachowanie podczas działania 100mm skoku. Przeprojektowane i udoskonalone dzięki współpracy z zawodnikami Xprezo ramy Wuuu są 2365 gramami czystej zabawy, która usatysfakcjonuje nawet najbadziej wybrednych użytkowników.

Dostępna również wersja XC (small), przeznaczona dla płci pięknej.

Wuuu dostępny jest w 2 wersjach ramy: z damperem Fox Float R lub Float RP23 (koszt samej ramy to ok 2200 CAD). Kompletne rowery możemy kupić w 3 wersjach wyposażenia. Wersja Wuuu R na ramie Wuuu Float R posiada amor RockShox Reba SL i amerykański osprzęt: SRAM (X.7), Truvativ i Avid Juicy 5. Koła DT Swiss 1800. Wersja Wuuu XT-X.9 opiera się na ramie z damperem Fox Float RP23 i wyposażona jest również w SRAM (X.9), Truvativ (Team i WC) oraz Avid Juicy 7. Dodano korby i tylną przerzutkę Shimano XT. Najlepsza wersja Wuuu Race posiada amor RockShox SID (100mm), osprzęt SRAM X.0 i Shimano XT. I koła Shimano XT na oponach bezdętkowych. Ceny: R 3500 CAD, XT-X.9 4200 CAD i Race 5050 CAD. Do wyboru 3 kolory: srebrno - biały, srebrno - czarny lub czarno - niebieski.

Sub.5

Potomek w lini prostej od Wuuu, Sub.5 jest lżejszy i wykazuje lepsze osiągi. W czasie projektowania wzorowano się na Wuuu, stąd podobny wygląd, jednak mniejszy skok ramy (80mm), dzięki czemu rower jest nieco bardziej kompaktowy. Przedni trójkąt Sub.5 zrobiono z lżejszego stopu aluminum, posiada też niżej umieszczony suport i bardziej wyścigową geometrię. Tylni trójkąt oczywiście ze stali Cr-Mo.

Rama dostępna w kolorze biało - czarnym lub biało - czerwonym, w cenie 2400 CAD.

Spotkamy dwie wersje wyposażenia: X.9 za 4000 CAD i Race za 6500 CAD. Pierwsza wersja wyposażeniem jest bardzo zbliżona do Wuuu XT-X.9. Natomiast Sub.5 Race zbudowany jest z najlepszych dostępnych części. Amortyzator RockShox SID Team (80mm), Osprzęt Shimano XTR i SRAM X.0, hamulce Avid Juicy Ultimate. Do tego sztyca z włókna węglowego FSA KForce, siodło Selle Italia SLR XC oraz mostek Truvativ Team. Koła Shimano XTR z oponami Schwalbe UST.

Raah

Na rok 2009 model do Freeride / AllMountain poddany został kilku modyfikacjom, by sprostać najwyższym wymaganiom wszędobylskiej maszyny. Trzecia generacja Raah nadal wykorzystuje ramę aluminiowo - stalową z 160mm skokiem, jednak całkowicie przeprojektowany został tylny trójkąt i zawias, dzięki czemu zwiększono sztywność i szerokość opony, jaką można teraz w Raah wcisnąć.

Rama występuje w 2 wersjach dampera: DHX Air 3.0 lub DHX Air 5.0 (w cenie ok 2200 CAD) i 3 wersjach kolorystycznych, identycznych jak w serii Wuuu.

Kompletne rowery noszą nazwę 3.0 lub X.9. Słabszy 3.0 odpowiada wyposażeniem Wuuu R, różni się przede wszystkim amorem - RockShox Lyrik U-Turn i kołami na obręczach DT Swiss 540. Wyższy X.9 stoi na tym poziomie co Wuuu XT-X.9. Amor RockShox Lyrik 2Step. Ceny odpowiednio 3560 CAD i 4300 CAD.

GamJam

GamJam oparty jest na kompaktowej ramie przeznaczonej dla ludzi, którzy cenią sobie wolność dwóch kółek i jednocześnie nie są fanami długich podróży. GamJam doskonale odnajduje się w crossie i lekkim DH. Rama o skoku 115mm i nachyleniu główki 66st w połączeniu z nisko osadzonym środkiem ciężkości daje dużą stabilność przy wysokich prędkościach i szybkim przyspieszaniu.

Do wyboru 2 kolory: polska flaga lub niebiesko - czarny. Sama rama z damperem Fox RP23 kosztuje 2180 CAD.

Kompletny rower dostępny jest tylko w 1 wersji: R. Amor RockShox Pike 454, kokpit Truvativ, hamulce Avid Juicy 3, isprzęt SRAM i koła na obręczach DT Swiss E540. Koszt: 3400 CAD.

Furax

Dwa lata prac zaowocowały powstaniem niezwykłej wyścigowej bestii, bezwstydnie wykorzystującej doświadczenie w badaniach, pomysłach, produkcji i doświadczeniach zawodników. Jednozawiasowe zawieszenie zoptymalizowano tak, by na maksa wykorzystywać całe dostępne 216mm skoku. Rama waży 4,3kg, diabelną efektywność i stabilność zapewnia jej nisko położony środek ciężkości i otwarty kąt główki.

Rama w 2 kolorach: biało - czarnym lub czarno - srebrnym i damperem ROckShox Vivid kosztuje 3300 CAD.

Xprezo oferuje komplenty rower w 2 wersjach wyposażenia: Race i WC.

Wersja Furax Race: amor RockShox Boxxer Team, kokpit Truvativ (Holzfeller i Boobar), osprzęt SRAM X.9, korby Truvativ Holzfeller (suport 83mm) i hamulce Avid Code 5. Koła DT Swiss 6.1. Cena 5800 CAD.

Wersja Furax WC: amor RockShox Boxxer WC, osprzęt SRAM X.0, pozostałe części takie same jak w wersji Race. Cena wzrosła do 7000 CAD.

Hop

Hop poskładano z stalowych rur Columbus Zona Megatube (o Columbusie napiszemy w ciągu kilku dni). Stabilna rama o wadze 1700 g jest szybka i zwinna, ponadto oferuje maksymalną szerokość opony, jaką można zamontować aż do 32mm. Idealna do podróży turystycznych, posiada otwory do założenia torby. Model Ultra Hop jest topowym modelem Xprezo w cyclocrossie, zdobywał już mistrzostwa Quebecu i Kanady. Przedni trójkąt to Columbus Spirit, tylny Columbus Zona, co zapewnie stosunkowo niską wagę: 1465g.

Sphalte

Maszyna stworzona by pożerać afalt: Xprezo Sphalte, którego rama waży 1350g. Złożony z rur Columbus Spirit wykazuje się niespotykaną dbałością o szczegóły. Sztywny i szybki, do tego komfortowy i wytrzymały.

Dostępny w 2 kolorach: czarno - srebrnym lub biało - srebrnym oraz w 4 wersjach wyposażenia: 105, Rival, Ultegra i Force.

Nazwy modeli mówią o ich wyposażeniu. Ceny odpowiednio: 2400, 3350, 4000 i 4500 CAD.

Angel

Rower stworzony do wyścigów BMX. Rama Cr-Mo  ważąca 1495g złożona z rur o różnej grubości i zaprojektowana by osiągać znaczną prędkość.

Dostępna jedynia rama, w cenie 800 CAD i kolorach czarno - srebrnym lub biało - czarnym. Kompletny rower być może już wkrótce, na zdjęciu rama z przykładowym osprzętem.

Info: XPREZO